Статьи

Вышли данные АЕБ за октябрь (о продажах автомобилей на российском рынке. – Ред.). Продано чуть меньше 130 тысяч автомобилей. Это на 8% (11 тысяч) меньше, чем в сентябре, и на 38,5% (81 тысяча) меньше октября прошлого года. Суммарно за 10 месяцев продано 1,32 млн машин (-33,6%).

На мой взгляд, дальше отрицательная динамика будет усиливаться. Программы поддержки автопрома заканчиваются, потребительский настрой снижается. Распродажи пока идут, но цены уже не настолько привлекательны, как в начале этого года.

В прошлом году в ноябре – декабре продажи составляли 230 и 270 тысяч штук соответственно. Текущие ожидания – 130–140 тысяч в месяц. Может быть, в декабре – 150. Большему взяться просто неоткуда: в плюс играют распродажи/скидки, в минус – вышеописанные факторы. Так что получим предстоящую месячную динамику -43%...-48%. В целом по году падение будет порядка -36%. Абсолют будет на уровне 1,6 млн автомобилей, включая лёгкие коммерческие автомобили.

В январе – феврале продажи не будут превышать 100 тысяч в месяц. Это, как говорится, «к гадалке не ходи». В начале текущего года продажи шли на волне «декабрьского бума», обусловленного девальвацией рубля. Причём активно помогали покупатели из Казахстана и Беларуси. Сейчас ничего этого не будет.

Не исключаю, что в начале следующего года продажи упадут до 50–70 тысяч в месяц. Это вполне возможно, поскольку наложатся сразу несколько отрицательных факторов: сезонный спад, отсутствие программ господдержки, потребительский пессимизм, отсутствие покупателей из стран таможенного союза.

Склады у дилеров сейчас примерно в два раза меньше, чем в прошлом году. Это говорит о том, что больших распродаж в нынешнем сезоне не будет.

В реальности текущие дистрибьюторские цены итак ниже аналогов во всех остальных странах. Рубль девальвировался к доллару в два раза, а цены на автомобили выросли лишь на 25%.

Все внутренние рынки зависят от общей экономики в стране, а она, в свою очередь, от внешней и внутренней политики. К сожалению, политика пока не радует. Об этом развивать свои мысли не буду.

Сергей Целиков, директор аналитического агентства «Автостат»